Ausbau A 99: Neue Anschlussstelle bereits ab November befahrbar

23.09.2005

Der Westabschnitt des Autobahnrings München der A 99 wird im Februar 2006 rechtzeitig vor der Fußball-WM unter Verkehr gehen. "Die Verbindung der Stuttgarter mit der Lindauer Autobahn wird die Verkehrsverhältnisse im Münchner Westen wesentlich verbessern", teilte Innenstaatssekretär Georg Schmid am 22. September 2005 in München mit. Der über zwei Kilometer lange Teilabschnitt von der neuen Anschlussstelle Germering-Nord bis zum neuen Autobahndreieck München Süd-West der A 96 wird zusammen mit der Nordumfahrung von Germering der Bundesstraße 2 neu bereits im November 2005 unter Verkehr gehen.

Der Westabschnitt des Autobahnrings München ist 6,2 Kilometer lang und kostet einschließlich der Spange B 2 neu nach Germering 170 Millionen Euro. "Das größte und wichtigste Bauwerk ist der knapp zwei Kilometer lange Tunnel Aubing. Der Tunnel wird erheblich länger, als es nach den Erfordernissen des Immissionsschutzes nötig wäre. Der Grund liegt darin, dass sich die Landeshauptstadt München bereit erklärt hat, zur Verbesserung des Immissionsschutzes und zum Schutz zukünftiger Baugebiete die Verlängerung des Tunnels um rund 470 Meter zu finanzieren", so Schmid. Die technische Ausstattung des 1.935 Meter langen Tunnels kostet 15 Millionen Euro. "Damit gehört der Tunnel Aubing nicht nur zu den längsten, sondern auch zu den sichersten Tunnels in Deutschland", betont Schmid. Die Verkehrsbelastung des Westrings ist für das Jahr 2015 auf über 80.000 Fahrzeuge pro Tag prognostiziert.

Quelle: Bayerisches Staatsministerium des Innern

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