30.09.2005
Die High-Level-Gespräche, die in diesen Tagen zwischen den Regierungsvertretern des chinesischen Forschungs- und Technologieministerium (MOST) und dem Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (BMVBW) stattfanden, haben wichtige Entscheidungen für eine zweite Anwendungsstrecke in China gebracht. Die chinesische Seite hatte mitgeteilt, dass Wu Xiangming, Direktor des MAGLEV Transportation Research and Development Center Shanghai, nun die volle Prokura für sofortige Verhandlungen erhalten habe. "Ich freue mich ganz besonders, dass sich die chinesische Regierung entschieden hat, Verhandlungen über eine zweite Transrapid-Strecke von Shanghai nach Hanghzou aufzunehmen und Commander Wu damit beauftragt hat, diese zu führen. Wu hat sich bereits mit beispiellosem Engagement und Erfolg für den weltweit ersten Transrapid in Shanghai eingesetzt. Ich bin überzeugt, dass auch die jetzt beginnenden Verhandlungen über eine zweite Strecke von ebensolchem Erfolg gekrönt sein werden", sagte Bundesverkehrsminister Dr. Manfred Stolpe .
Der Bundesverkehrsminister begrüßte in diesem Zusammenhang die jüngste Entscheidung des US-Kongresses für die Planung von zwei Magnetbahn-Trassen in den Vereinigten Staaten. "Dies ist ein positives Zeichen für die deutsche Industrie", so Stolpe. Auch in Deutschland stünden die Signale für eine Magnetschwebebahn auf grün, sagte der Minister. "Wir haben bereits wichtige Schritte getan. So ist etwa das Planfeststellungsverfahren für die Strecke zwischen dem Münchener Hauptbahnhof zum Flughafen eingeleitet worden. Darüber hinaus hat der Bund ein Weiterentwicklungsprogramm über insgesamt 182 Millionen Euro beauftragt. Bund, Bahn und das Land Bayern haben die Eckpunkte für die Realisierung des Transrapids festgelegt. Die Haushaltsmittel stehen bereit. Damit sind die Weichen für den Transrapid auch in Deutschland gestellt."
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