Vermessung von Schiffsschleusenanlagen

Beschreibung

Im Zuge des Austausches der Schleusentore an mehreren Schiffsschleusenanlagen entlang des Main-Donaukanals wurde vom Hersteller eine Präzisionsvermessung des Altbestandes benötigt, insbesondere des Fahrweges der Hubtore inkl. Führungsschienen und Laufflächen, der Geometrie der Kammernischen und Schleusenwände, sowie der exakten Lage des Tores im geöffneten und geschlossenen Zustand.
Weiterhin musste die Istlage der Seil- und Kettenachsen bestimmt und zueinander in Bezug gebracht werden. Hierfür wurde eine Aufnahme der beidseitigen Hubmaschinenanlagen inklusive Seilrollen in Lage und Höhe notwendig.

Projektzeit

2007 - 2010

Bauherr

Wasser- und Schifffahrtsdirektion Süd

Ingenieurbüro

Bohn Ingenieure GmbH

www.bohn-ingenieure.de

Aufnahme der Führungsschienen und Laufflächen

Die hohen Genauigkeitsanforderungen machen ein direktes Aufhalten der Messpunkte mit Reflektorfolie notwendig.